Вооруженной полиции Гаити придется ждать канадских броневиков еще дольше

Очередная задержка с поставкой на Гаити машин с противоминной защитой от засад (MRAP) означает, что гаитянской полиции придется еще дольше ждать транспортных средств, которые ей отчаянно нужны для защиты своих сокращающихся сил от безжалостных и хорошо вооруженных банд Гаити.

Производитель подтвердил CBC News, что самая ранняя возможная дата поставки — 3 мая — и эта дата может измениться.

Базирующаяся в Торонто компания INKAS подписала в прошлом году контракт на поставку 18 бронемашин на Гаити. Контрактная дата поставки впоследствии была продлена до последнего дня 2022 года. Но к этой дате было поставлено только шесть MRAP.

С тех пор канадские ВВС доставили на остров еще троих. Половина контракта остается невыполненной.

Хотя премьер-министр Джастин Трюдо часто упоминал эти автомобили при обсуждении канадской помощи Гаити, они не являются подарком канадской помощи. Скорее, они являются предметом коммерческого контракта с частной канадской компанией, и правительство Гаити платит полную стоимость оборудования.

Оттава предоставила военным тяжелый транспортный самолет C17 Globemaster, чтобы доставить машины Гаитянской национальной полиции, как только они станут доступны.

Задержки вызвали напряженность в отношениях между Канадой и Гаити, а также между правительством Гаити и национальной полицией Гаити, которые оказались на проигравшей стороне в войне с хорошо вооруженными бандами, захватившими большую часть столицы Порт-о-Пренса.

Март 2023 года стал худшим месяцем недавнего кризиса с точки зрения убийств, похищений и территорий, потерянных под контролем банд.

Банды имеют доступ к оружию мощностью до 50-го калибра, в то время как гаитянская полиция во многом зависит от нескольких имеющихся у нее бронетехники.

В прошлом месяце исполняющая обязанности министра юстиции страны Эммели Профет-Мильсе обвинила INKAS в несоблюдении условий контракта.

«Поставщик не сдержал своего слова», — сказал Профет-Мильсе гаитянскому радио Magik 9.

INKAS отреагировал на критику резким упреком в адрес гаитянских СМИ.

«Нам больно узнать, что некоторые новостные агентства на Гаити считают, что у них есть бесплатная лицензия на распространение гнусной лжи о нашей организации, о нашей деятельности и, прежде всего, о наших обязательствах», - написала председатель Маргарита Симкин.

«Мы всегда старались вести себя сдержанно и помогать народу Гаити и Гаитянской национальной полиции, не в меру наших возможностей, но далеко за их пределами.

«Поскольку производство парализовано из-за перебоев в глобальной цепочке поставок, затронувших всех крупных производителей автомобилей, мы сделали все возможное, проявив жесты доброй воли — мы предоставили несколько дополнительных бронетранспортеров, бронетехнику, высококлассные дроны и множество других, долгосрочное обучение, а также техническое обслуживание автомобилей для национальной полиции Гаити — все это бесплатно для народа Гаити.

«Все вышеперечисленное удобно упускается из виду каждым двуличным «журналистом», диванным комментатором и политиком, пытающимся нажиться на проблемах в надежде увеличить свой политический капитал или, возможно, танцевать под струны своих криминальных хозяев».

Симкин также опроверг сообщения Гаити о том, что INKAS получила полную и авансовую оплату за автомобили. Она настаивала на том, что компания потеряла деньги по контракту.

В беседе с CBC News в начале этого года представители компании INKAS назвали проблемы с цепочкой поставок основной причиной невыполнения условий контракта.

"Война в Украине затронула таких производителей, как Volkswagen Audi. Оказалось, что жгуты проводов для многих автомобилей, которые производит Volkswagen Audi, производятся в Украине", - рассказал управляющий партнер INKAS Евгений Герштейн.

«Чаще всего автомобиль готов, но в нем нет детали, которая могла бы стоить 100 долларов, например датчика. Без этого датчика автомобиль не может работать.

«В нашем случае, например, одной из проблем, с которой мы столкнулись, были датчики скорости трансмиссии.