Вот как очки изготавливаются на фабрике

Подписываясь, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и политикой. Вы можете отказаться от подписки в любое время.

Если видеоплеер не работает, посмотреть видео можно по этой альтернативной ссылке. Если вам не повезло и вам потребовалась коррекция зрения, то вы, вероятно, более чем знакомы с очками. Они бывают самых разных форм и размеров, но задумывались ли вы когда-нибудь, как их на самом деле изготавливают?

Давайте выясним, а?

Первым шагом при изготовлении очков является изготовление оправы для корректирующих линз. Они начинают жизнь, по крайней мере для металлических, как катушки с металлической проволокой.

Эти катушки сначала подаются в специальную машину, которая сгибает металлическую проволоку в петли. Диаметр и форма петель будут варьироваться в зависимости от окончательного дизайна очков, но основной процесс более или менее одинаков.

Петли или металлическую проволоку затем отрезают от основной нити проволоки и собирают для следующего этапа производственного процесса.

Эти петли затем спаиваются вместе, чтобы сделать оправы очков по мере необходимости. После этого используются другие специальные машины, чтобы добавить мост и кронштейны стеклянных рам.

Обода моста помещаются на специальную монтажную раму, и рабочие припаивают арку моста между ними. Это тонкая работа, и для ее эффективного выполнения требуются квалифицированные и опытные работники.

После завершения кадры собираются и переходят к следующему этапу производства. Здесь рабочие берут каждую готовую раму и тщательно полируют ее с помощью ротационной полировальной машины.

Металл полируется, а линии пайки выравниваются и удаляются, где это необходимо. Это судят на глаз.

Далее партии рамок помещаются в специальную раму, готовую к нанесению покрытия. После готовности каждую партию металлических оправ для очков погружают в специальную горячую жидкость, чтобы придать металлическим оправам защитный слой.

Это происходит по разным причинам, включая добавление декоративных элементов, таких как цвет и т. д., специфичных для окончательного дизайна конкретных стеклянных рам. Этот процесс также может включать добавление слоев пластика к металлическому каркасу.

После этого очки подвергаются еще одному этапу полировки. В этом случае металлические каркасы партиями добавляются в виброполировальную машину.

После завершения вибрационной полировки следующим шагом является сборка рамы. На этом заводе это в основном делается вручную с помощью шарниров, вставленных в диски.

Готовые диски затем передаются другой группе рабочих, которые вручную прикрепляют рычаги к петлям с помощью механизированных отверток.

После этого рамы с подлокотниками подвергаются еще одному этапу очистки и обработки. После этого раму раскручивают на нескольких стойках для равномерного высыхания.

Затем следует еще один этап полировки, чтобы усовершенствовать рамы и обеспечить их соответствие строгим стандартам качества завода. Затем к рамам добавляются другие детали, такие как опоры для носа и т. д., по мере необходимости.

Теперь, когда основные части оправы готовы, следующим шагом будет изготовление самой важной части очков — линз. Они начинаются как стеклянные диски с заданными оптическими свойствами.

Затем линзы помещаются в специальные шлифовальные станки, чтобы обрезать их до нужного размера и формы и изготовить базовые линзы для очков. Они не соответствуют рецептам, а скорее представляют собой примеры линз для стандартных оправ.

Пока линзы изготавливаются, оправы подвергаются дальнейшей обработке. На каком-то этапе процесса в кадры, где это необходимо, добавляется брендинг.

В этом случае на дужки очков с помощью специальной пресс-машины наносится брендинг заказчика. Это автоматически помечает нужные области по мере необходимости.

После этого следующим и, возможно, самым важным шагом станет установка линз в оправу. Это, как и другие деликатные части процесса, также выполняется вручную.