Мы рассматриваем точку доступа SmallRig

Учитывая множество инструментов и вспомогательного оборудования SmallRig, вы, вероятно, возлагаете большие надежды на их штатив. Давайте посмотрим, что может предложить этот дорожный штатив из углеродного волокна.

В последние годы SmallRig стал одним из самых популярных брендов аксессуаров, которые предлагают расширенную функциональность, совместимость и надежную долговечность как для фото-, так и для видеосъемки. Этот бренд всегда был одним из первых, кто создавал каркасы для камер и L-образные кронштейны по индивидуальному заказу для недавно выпущенного оборудования, которые расширяют или улучшают способы их использования с другими инструментами и вспомогательным оборудованием. От штативов до подвесов, до крепления аккумуляторов и накопителей к «установке» камеры — их продукция в последние годы предлагает широкий выбор надежных инструментов.

В дополнение к небольшим инструментам и клеткам, SmallRig недавно выпустила собственные штативы для фото и видео, чтобы сделать свою экосистему вспомогательного оборудования более обширной. У фотографов и видеооператоров, которые использовали и которым помогали многофункциональные инструменты бренда, должны быть определенные ожидания, которые мы все хотели бы видеть в этих новых продуктах.

SmallRig AP-20 — это версия дорожного штатива из углеродного волокна, который поставляется с центральной стойкой, что делает его немного тяжелее, чем версия без центральной стойки. Стержни из углеродного волокна имеют диаметр 25 мм в самой проксимальной части, который, конечно же, сужается по мере продвижения вниз. Эти секции соединены жесткими пластиковыми замками, которые в эстетических целях покрыты слоем углеродного волокна. В настоящее время не существует вариантов поворотных замков, а также других вариантов, кроме четырехсекционной версии.

Центральный шарнир соединен с ногами с помощью запирающего механизма, который вы нажимаете, чтобы разблокировать и отвести ноги вверх, что позволяет им складываться до гораздо более короткой длины в сложенном виде — 17 дюймов. Эта функция во многом делает его портативным и, в дополнение к небольшому общему весу в 1,2 килограмма, делает его достойным называться штативом для путешествий.

На одной стороне центрального шарнира вы можете найти одну резьбу 3/4 дюйма, которая позволяет использовать и прикреплять к штативу другие аксессуары, такие как фрикционные рычаги или держатели для смартфонов. Таких портов определенно могло быть больше для большего количества опций, но в этой конкретной модели есть только один из них.

Еще одной особенностью этого штатива является то, что одну из трех ножек можно отсоединить целиком и независимо соединить с шаровой головкой (входит ли в комплект та или иная головка по вашему выбору). Это позволяет пользователю иметь возможность иметь легкий монопод из углеродного волокна по любой причине. Прилагаемая шаровая головка довольно компактна, ее размер составляет всего около 2,5 х 4 дюймов, и она кажется пропорционально маленькой по сравнению со всем штативом. Тем не менее, он обеспечивает хорошее трение, которое позволяет значительно удерживать полезную нагрузку даже под необычными углами.

Центральная колонна штатива из углеродного волокна AP-20 оснащена двумя поворотными замками. Нижний и больший замок разблокирует основной стержень центральной колонны, который поднимает всю колонну. Меньший поворотный замок поверх первого освобождает еще один слой телескопического стержня, в результате чего центральная колонна становится двумя секциями и практически удваивается по высоте. Однако при полностью выдвинутой центральной колонне остается значительное пространство для маневра из-за поднятого центра тяжести, что может быть не идеальным для предотвращения дрожания камеры, особенно в ветреную погоду.

Конфигурации центральной колонны

Этот дорожный штатив весом всего 1,2 кг вмещает до 10 кг снаряжения. В полностью выдвинутом состоянии без центральной стойки длина штатива увеличивается до 46 дюймов, до 54 дюймов с выдвинутой основной секцией центральной стойки и до 63 дюймов с выдвинутыми обеими секциями.

Дорожный штатив SmallRig AP-20 из углеродного волокна определенно подходит на роль легкого спутника в путешествии. 10-килограммовая полезная нагрузка в идеальных ситуациях очень легко переносится на штативе. При проверке ножек по отдельности флип-замки обеспечивают значительное трение при значительном весе. Лично я использую штативы в качестве треккинговых палок, переношу на них некоторый вес тела на пересеченной местности и вижу, что ноги штатива не убираются на протяжении всего похода, и это показывает, насколько хорошо он может нести ваше снаряжение. Центральное соединение имеет три уровня угла, которые позволяют широко открывать их; однако вы можете опуститься только настолько низко, насколько позволяет центральная колонна. Можно с уверенностью предположить, что версия этого штатива, SmallRig AP-10, может двигаться под гораздо меньшими углами из-за отсутствия центральной стойки.